5月5日，北京交通大學(xué)、阿裏巴巴研究院、菜鳥網絡在京共同發布了一(yī)份《全國社會化電商物流從業人員研究報告》（以下簡稱報告），詳細調研了中國快遞小哥(gē)們的(de)收入、工作、壓力等狀況。
“月入過萬”隻是傳說
據記者了解，快遞員的(de)薪資由基本工資和(hé)計件工資構成。報告顯示，大部分快遞員收入在“2000～4000元”。一(yī)線城市的(de)快遞員收入相比三四線、尤其是中西部城市收入更高(gāo)。不過，即便在一(yī)線城市，“快遞員月入過萬”仍然是個傳說。
“即使在北京較好的(de)區域，能月入過萬的(de)快遞小哥(gē)比例大概隻在1/60。”報告主要撰寫人之一(yī)、阿裏研究院專家粟日舉例：月入8000元以上已經是業務高(gāo)手，他們通常工作在經濟發達、制造業密集、攬件量較大較為(wèi)集中區域。
粟日同時告訴記者，一(yī)般來說，攬件收入是派件收入的(de)2倍，而全國攬件量明顯高(gāo)于派件量的(de)3個地(dì)方分别是浙江、廣州和(hé)上海。這三個地(dì)方的(de)快遞小哥(gē)收入可(kě)以說是全國最高(gāo)，但具體平均能達到多少，暫時沒有特别可(kě)靠的(de)數據。同時，雲南、貴州、陝西等地(dì)因為(wèi)基本是派件，快遞員還需要總公司補貼，才能保障收入。
為(wèi)業界共識的(de)是，快遞服務升級離(lí)不開基層快遞員。菜鳥網絡CTO兼快遞事業部總經理(lǐ)王文彬在報告發布會上就特别指出，物流行業要健康發展，“工資很重要，全社會需要對基礎服務者給予更高(gāo)的(de)尊重。”王文彬說。
人才匮乏阻礙物流行業發展
中國快遞業正在以6倍于中國GDP的(de)速度增長(cháng)，2015年(nián)全國快遞量206.7億件，經連續3年(nián)增速超過45%；業務收入2769.6億元，連續三年(nián)增速超過35%。無論從哪個數來看，物流行業都是最欣欣向榮的(de)朝陽産業。但從報告實際調研來看，物流行業人才匮乏正極大地(dì)阻礙物流行業發展。
報告預測，未來幾年(nián)內(nèi)我國電商物流包裹數量有望達到1000億個，日均處理(lǐ)件量将超過3億，從業人員将近600萬人。據《每日經濟新聞》（來源：成都商報”字樣。違反上述聲明者,）